BMW S1000R รถแนว Sport Naked ที่ต่อยอดมาจากรุ่น S1000RR ที่ถูกจับถอดเอาพวกแฟร์ริ่งต่างๆ ออก ให้อยู่ในรูปแบบเปลือยๆ (Naked) ที่เน้นความคล่องตัวในการใช้งานเป็นหลัก แต่นอกเหนือไปจากนั้นมันก็คือ ขุมกำลังแห่งความเร็วและแรงอันมหาศาลตามแบบฉบับของ BMW นั่นเอง
BMW S1000R มาพร้อมเครื่องยนต์ทรงประสิทธภาพขนาด 4 สูบเรียง ที่ยกมาจากรุ่น S1000RR ขนาดความจุเครื่องยนต์ 999 cc ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ double overhead camshaft (DOHC) จ่ายน้ำมันด้วยระบบหัวฉีด ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์ 6 สปีด ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก อยู่ที่ 80 mm x 49.7 mm ให้แรงม้าสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 112 Nm ที่ 9,250 รอบ/นาที โดยมีกำลังอัดอยู่ที่ 12.0:1
สิ่งที่น่าสนใจของ BMW S1000R ก็คือ ในเรื่องของโหมดการขับขี่ ที่ใส่มากันแบบจัดเต็ม ไม่ว่าจะเป็นโหมด Race Mode ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการใช้ความเร็ว หรือโหมด Rain ไว้ขับขี่ในยามถนนเปียกลื่น หรือฝนตก ที่ทำงานร่วมกับระบบสุดล้ำ Traction Control หรือระบบการควบคุมความสัมพันธ์ของล้อ นอกจากนี้ก็ยังมีโหมด Road, Sport, Dynamic และ Dynamic Pro ที่จะเข้ามาทำให้อัตราเร่งของเครื่องยนต์ทวีคูณความดุดันขึ้นไปอีก
ในส่วนของลักษณะการขับขี่นั้นแฮนด์ของรถจะยื่นไปข้างหน้าและกดให้ต่ำกว่ารถแนว Naked ทั่วไป ซึ่งนั่นก็หมายความว่าท่านั่งจะยังคงบังคับให้คุณต้องก้มนิดๆ อยู่ดี ระบบกันสะเทือนนั้นใช้โช๊คอัพหน้าแบบ Upside Down (หัวกลับ) ขนาด 46 mm แบบปรับระยะยุบตัวได้ ส่วนโช๊คหลังนั้นเป็นแบบอลูมิเนียมสวิงอาร์มทำงานร่วมกับแกนโช๊คเดี่ยว โดยสามารถปรับระยะยุบตัวได้เช่นกัน ในขณะที่ระยะห่างระหว่างล้อหน้าและหลังนั้นจะอยู่ที่ 1,439 mm ขนาดยางหน้าจะอยู่ที่ 120/70 ส่วนยางหลังจะอยู่ที่ 190/55
สำหรับระบบเบรกนั้นเป็นแบบดิสก์หน้าคู่แบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ จานคู่หน้าขนาด 320 mm หนา 5 mm ส่วนเบรกหลังขนาด 220 mm และหนาเท่ากับจานเบรกหน้าคือ 5 mm ทำงานด้วยระบบ ABS ของ BMW Motorrad Race ABS ในส่วนของมิติตัวรถนั้นมีความยาวอยู่ที่ 2057 mm และความกว้าง (รวมกระจกข้าง) อยู่ที่ 845 mm และความสูง (ไม่รวมกระจกข้าง) อยู่ที่ 1228 mm ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่งเท่ากับ 814 mm น้ำหนักรถแบบรวมของเหลวจะอยู่ที่ 207 กก.
โดยภาพรวมแล้ว
BMW S1000R ถือว่าเป็นรถ
Sport Naked จากค่ายพรีเมี่ยมอย่าง BMW ที่ทำออกมาได้น่าใช้อย่างมากคันหนึ่ง แม้ว่าอาจจะมีจุดที่บางคนไม่ชอบก็คือท่านั่งในการขับขี่ที่อาจจะดูก้มต่ำกว่าทรง Naked ปกติทั่วไป เวลาขับขี่ไกลๆ อาจจะเมื่อยกว่า แต่ก็แลกมาด้วยท่านั่งที่สปอร์ตและหลบลมทำแอร์โรว์ไดนามิกได้ดีกว่านั่นเอง สนนราคาที่วางจำหน่ายกันสำหรับเวอร์ชั่นประกอบไทยของเจ้า
BMW S1000R ก็คือ
635,000 บาทเท่านั้น (จากราคานำเข้าเดิม 830,000 บาท) โดยมีให้เลือกอยู่สามสีคือ
แดง,
น้ำเงิน และก็สีขาว
เครดิตข้อมูล : greatbiker